Решения FGI Regenerative Energy Feedback разработаны для восстановления и повторного использования тормозной энергии, генерируемой поездами в городских железнодорожных системах. Во время рекуперативного торможения тяговые двигатели работают как генераторы и преобразуют часть кинетической энергии поезда в электрическую. Когда эта энергия не может быть полностью потреблена другими поездами или бортовыми системами, подходящая система обратной связи может передавать доступную энергию в совместимую энергосеть.
Технология регенеративной энергетической обратной связи помогает уменьшить потерю восстанавливаемой тормозной энергии и повысить общее энергоиспользование железнодорожных тяговых систем. В зависимости от конфигурации проекта, восстановленная энергия может передаваться обратно в переменную сеть или другую совместимую электрическую сеть с помощью соответствующего оборудования для преобразования мощности.
FGI применяет технологии силовой электроники для применения рекуперации энергии и энергосбережения железнодорожного транспорта. Конфигурация системы требует учёта напряжения в тяговой сети, характеристик энергии торможения, требований к подключению к сети и координации защиты.
Ключевые применения
Рекуперативная тормозная энергия в метро
Обратная связь энергии тяги железной дороги
Энергосберегающие системы тяговых подстанций
Двунаправленное преобразование мощности
Использование электроэнергии железной дороги
Проекты по энергоэффективности городского железнодорожного транспорта
